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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-14 17:21:16

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凤栖路桥梁工程施工过程控制简介

点击箭头处“蓝色字”,关注我们哦!!一、工程简介:凤栖路一号桥长154.66米,桥跨布置为5×30m跨径

上部结构采用30m长预应力小箱梁,先简支后连续结构体系,预制箱梁共70片,基础采用Ф1.2m钻孔灌注桩,共计104根,桩长30~40m

凤栖路二号桥长184.62米,桥跨布置为6×30m跨径

上部结构采用30m长预应力小箱梁,先简支后连续结构体系,预制箱梁共84片,基础采用Ф1.2m、Ф1.4m钻孔灌注桩,共计80根,桩长30~40m

两座大桥设计使用年限均为100年,总宽度50.6m

在天气允许的条件下凤栖路一号桥计划2018年10月10日完成桥面铺装,二号桥计划2018年9月30日完成桥面沥青混凝土铺装,具备通车条件

凤栖路鸟瞰图二、施工工艺及流程施工流程:灌注桩施工→系梁(承台)施工→墩柱施工→盖梁(墩台)施工→垫石、支座、挡块施工→箱梁预制与安装→桥面系施工→附属设施施工

1、灌注桩施工:桩基础采用钻孔灌注桩,受力类型为摩擦桩

根据工程地质及结合施工现场具体情况,灌注桩采用反循环钻机施工

除桥台基础外每根灌注桩均埋设超声波测管,声测管沿桩长通长布置,成桩后逐桩进行无破损检测

在施工中严格控制泥浆性能,满足规范要求,保证成孔质量

严格控制桩深,定期校验测绳

准确量测水下混凝土的顶面高程,确保连续灌注

钻进成孔 钢筋笼及声测管安装桩基检测2、系梁(承台)施工:灌注桩龄期满足要求后进行系梁(承台)基坑开挖,凿桩头及桩基检测工作,结果合格后,开始进行钢筋、模板及混凝土施工

承台钢筋绑扎 承台模板安装系梁钢筋绑扎承台混凝土浇筑3、墩柱施工:凤栖路一号桥为方柱(2#墩位),边长1.5m,数量为8根,二号桥1#-5#墩位墩柱为圆柱直径1.4m,每排墩柱分左右两幅共40根

模板使用前,应进行拼缝、接口高差验收

若不符应进行磨平、打光,接缝处可用海绵嵌平嵌实

脱模剂薄而均匀,不允许出现滴油,以免砼表面出现油迹

在砼振捣时,应避免振捣棒碰撞模板、钢筋,与模板保持5~10cm的距离. 振捣棒插点要均匀,移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,并做到“快插、慢拔”,既不漏振、欠振也不过振.一般以砼不再下沉,表面开始泛浆,不出现气泡为度

墩柱钢筋绑扎模板清理与脱模剂涂刷墩柱模板支护与验收施工完成的墩柱4、盖梁(墩台)及垫石挡块施工:凤栖路一号桥1#、3#、4#为矩形墩台,2#为盖梁;凤栖路二号桥1-5#为盖梁结构,每道盖梁分左右两幅,整个凤栖路共12道

矩形墩台施工工艺与承台相同,在此不做赘述,凤栖路一号桥采用满堂支架法进行施工,其余盖梁采用抱箍托架法进行施工,本文将对抱箍托架法进行着重描述

抱箍安装底模安装钢筋安装及报验模板安装及报验施工完成的盖梁 施工完成的垫石5、箱梁架设及体系转换施工:凤栖路一号桥,凤栖路二号桥两座桥梁,均为30m预应力箱梁

其中凤栖路一号桥预应力箱梁70榀,凤栖路二号桥预应力箱梁84榀,箱梁最大重量为97.77t

箱梁架设需要使用专用的架桥机械进行吊装,在架设前先要进行桥墩复测、放样支座垫石中心线、临时支座中心线及梁端线

预制场出梁检查现场支座、临时支座检查箱梁就位控制示 箱梁架设完成6、桥面系施工:本工程桥面铺装自上而下结构为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)(掺加0.2%路用纤维)+6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+SBS改性热沥青防水粘结层+8cm C50防水混凝土(防水等级W8);防水混凝土内配置10×10cm直径12mm的CRB550级冷轧带肋焊接钢筋网片

桥面钢筋网施工 桥面混凝土铺装施工7、附属设施施工:本工程凤栖路一号桥防撞护栏共有309.32m,二号桥防撞护栏共有369.24m,防撞护栏在各墩位处及每隔5m处断开设置真缝,缝内填油浸沥青软木条

防撞墙模板 施工完成的防撞墙本工程附属设施除了防撞墙外还包括人行道、护栏、桥面排水系统,装饰钢廊、照明系统等工程,目前尚未完工待续

多伦县建筑工程质量监督站




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